您好!歡迎來到山東睿能機械有限公司   請登錄  
usersale
行業新聞
航天重器為何偏愛微軸承

一根鋼材,也能成為航空航天的保駕利器。在國家級專精特新“小巨人”企業八環科技集團股份有限公司里,就有著航天重器偏愛的微型軸承。


沿著路橋區峰江街道園區北路而行,一片嶄新的廠區,正是八環科技集團股份有限公司。各種航空航天軸承、高端汽車軸承、工業機器人軸承、智能檢測設備等精密零部件,源源不斷地從這里出發,前往最合適的“崗位”。日前,我們走進八環科技集團股份有限公司,親歷一根鋼材的高精密智造之旅。



數字化磨裝車間,幾乎見不到工人。


零下250℃

也能可靠工作


“在軸承領域,尺寸方面大、小兩個極端都是技術難點。”高高瘦瘦的李響,是八環科技旗下浙江利鈞智能裝備有限公司的總經理,也是工人們口中的“廠長”。他的話不多,精干有力。他告訴我們,八環科技,正是其中的佼佼者。


辦公區一樓的展示廳里,旋轉的展示盤上,滿是八環科技的硬核產品。在其中一個展示盤上,密密麻麻擺著各種微型軸承。“這個就是我們航空航天儀表盤軸承。”李響拿起一個微型軸承,遞了過來,“你把手攤開。”


落入掌心的微型軸承,內徑只有1.5毫米,比綠豆還小些,甚至讓我們的相機對焦都變得困難起來。盡管把所有的注意力都集中到手掌,但入手的那一刻,我們并沒有感覺到金屬的冰涼。0.0067克的體重,甚至連異物感都微乎其微。


輕輕用手指捏起晃動,我們看到,狹小的空間里,軸承里的7顆直徑0.68毫米的鋼球沿著滾道有規律轉動。“你們看,不管怎么晃動,這7個鋼珠都不會相互碰撞。”李響說,這樣的軸承對啟動摩擦力矩要求更高,具備較高的靈敏度。我們瞇著眼、對著光,經過再三仔細觀察才發現,鋼珠的轉動和李響說的一般無二。


“是不是還可以更?”我們問。“這個軸承的最小尺寸公差可以達到2個微米(百萬分之一米),精度等級為P2級,是目前的最高級別。”李響答道。


除了小和高靈敏度,這個微型軸承緣何得到航天重器的偏愛?因為它是一個在低溫和高溫等惡劣工作環境下保持高可靠性、長壽命的“小強”。“即使是在零下250℃的低溫和300℃的高溫環境下,它們都能保持最好的工作狀態。”說到這里,李響嘴角微微上揚,有著難掩的自信和自豪。


據了解,八環科技利用多年在軸承長壽命和高可靠性方面積累的設計開發和制造方面的技術經驗,積極參與國家航空航天項目,并先后獲得省部級科技進步獎3項,承擔科技部等國家級新項目10多項。



檢驗員李雪花(左)給記者講解如何檢驗瑕疵。


從原材料開始

就要嚴絲合縫地管理


這樣的軸承是怎么誕生的呢?我們通過人臉識別的生產區門禁,正式進入產品的高精密智造之旅。但讓我們萬萬沒想到的是,第一個體驗點竟然是鋼材的庫房。


“這些都是我們制造軸承的原材料,你們看看有什么區別?”李響的身后,是一堆不同型號的鋼材。


大小、粗細、長短?答案顯然沒有那么簡單。“你們看看每根鋼材的橫截面。”隨著李響的指點,我們找到了不同。


鋼材的橫截面上,有著不同的顏色,有藍、有白、有綠,也有綠白、藍綠、藍白相間的,一眼望去,一目了然。


不同的軸承,有著不同的屬性要求,對應不同的鋼材。1.5毫米的軸承,用的是一種不銹鋼,其色標管理為白色。“通過原材料色標管理,我們可以避免在前端產生差錯。”李響說,高精密度的制造,必須做到每一個環節的嚴絲合縫。


“你們試著找一種中碳鋼。”李響當起了考官。我們戴上手套,對著原材料色標管理看板找到了這個鋼材的色標——紅色。這個醒目的顏色讓我們順利通過了“考試”,在一大堆外觀、大小雷同的鋼材中,我們找到了這批原材料。


生產流程的體驗被李響安排在最后一步,在他看來,智造環節僅僅是結果的體現。


“數據真實、試驗可靠。”當我們走進八環科技的實驗室,迎面看到這8?大字,耳邊滿是各種機器帶來的轟鳴聲,研究院實驗管理專員曹家豪正搗鼓著壽命強化試驗機對軸承進行測試。“現在測試的是產品穩定性和耐久性。&rd

發布時間:2022-06-07


關于我們 | 購物指南 | 配送說明 | 支付方式 | 常見問題 | 聯系我們
  • 電話咨詢

  • QQ咨詢

微信公眾號
手機網站
yw尤物av无码点击进入影院